Studebaker US6-U3 w służbie niemieckiej
Ciężki samochód ciężarowy Studebaker US6 został opracowany przez Studebaker Corporation w 1941 roku. Pojazd charakteryzował się solidną konstrukcją i doskonałą ładownością, a jego 6-cylindrowy silnik Hercules JXD o mocy 94 koni mechanicznych zapewniał Studebakerowi US6 wysokie zdolności terenowe. Łącznie wyprodukowano około 200 000 pojazdów w trzynastu wariantach. Wersja Studebaker US6-U5 była wszechstronną cysterną paliwową wyposażoną w zbiornik o pojemności 750 galonów (2840 litrów) firmy Heil. Zbiornik składał się z dwóch zamontowanych w tandemie zbiorników o pojemności 375 galonów, ze stojakami po bokach do przechowywania 5-galonowych kanistrów z paliwem. Konwersja pojazdów na cysterny paliwowe odbywała się w fabryce Heil w Milwaukee w stanie Wisconsin. Wyprodukowano około 1150 takich przerobionych pojazdów. Zostały one dostarczone sojusznikom USA, choć niektóre spekulacje sugerują, że niektóre cysterny paliwowe mogły być również używane przez jednostki armii amerykańskiej.