Aoshima 05729 Toyota 2000GT MF10 '69 1/24

Aoshima 05729 Toyota 2000GT MF10 '69 1/24

Plastikowy model samochodu do sklejania. Zestaw nie zawiera kleju ani farb.

Toyota 2000GT to limitowana produkcja dwudrzwiowego, dwumiejscowego samochodu sportowego / grand tourera z silnikiem umieszczonym centralnie z przodu, z napędem na tylne koła, zaprojektowana przez Toyotę we współpracy z Yamahą. Po raz pierwszy zaprezentowany publicznie na Tokyo Motor Show w 1965 roku, model 2000GT był produkowany w ramach kontraktu przez firmę Yamaha w latach 1967-1970. Samochód halo dla producenta samochodów, w Japonii był dostępny wyłącznie w japońskim kanale sprzedaży detalicznej Toyoty o nazwie Toyota Store.

Model 2000GT zrewolucjonizował spojrzenie świata motoryzacyjnego na Japonię, postrzeganą wówczas jako producent naśladowczych i nieznośnie praktycznych pojazdów. Jako elegancki, wyczynowy coupé typu fastback udowodnił, że jego producenci samochodów są w stanie wyprodukować samochód sportowy, który może konkurować z lepszymi markami w Europie. Recenzując przedprodukcyjny 2000GT w 1967 roku, magazyn Road & Track podsumował ten samochód jako „jeden z najbardziej ekscytujących i przyjemnych samochodów, jakimi jeździliśmy” i porównał go korzystnie z Porsche 911. Dziś 2000GT jest postrzegany jako pierwszy poważnie kolekcjonerski japoński samochód i jego pierwszy supersamochód. W 2013 roku egzemplarze 2000GT zostały sprzedane na aukcjach za 1 200 000 USD.

The Toyota 2000GT is a limited-production front mid-engine, rear-wheel-drive, two-door, two-seat sports car/grand tourer designed by Toyota in collaboration with Yamaha. First displayed to the public at the Tokyo Motor Show in 1965, the 2000GT was manufactured under contract by Yamaha between 1967 and 1970. A halo car for the automaker, in Japan it was exclusive to Toyota's Japanese retail sales channel called Toyota Store.

The 2000GT revolutionized the automotive world's view of Japan, then viewed as a producer of imitative and stodgily practical vehicles. As a sleek, high-performance fastback coupé, it demonstrated its auto makers could produce a sports car to rival the better marques of Europe. Reviewing a pre-production 2000GT in 1967, Road & Track magazine summed up the car as "one of the most exciting and enjoyable cars we've driven", and compared it favorably to the Porsche 911. Today, the 2000GT is seen as the first seriously collectible Japanese car and its first supercar. Examples of the 2000GT have sold at auction for as much as US$1,200,000 in 2013.