Kinetic K48113 F-84F USAF 1/48

Kinetic K48113 F-84F USAF 1/48

Plastikowy model samolotu do sklejania. Nie zawiera Kleju ani farby.

Republic F-84F Thunderstreak był amerykańskim myśliwsko-bombowym samolotem turboodrzutowym. Choć był ewolucyjnym rozwinięciem prostoskrzydłowego F-84 Thunderjet, F-84F był nową konstrukcją. RF-84F Thunderflash był wersją fotozwiadowczą. Prototyp F-84F, powstały na bazie prostoskrzydłowego F-84, oblatano po raz pierwszy w czerwcu 1950 roku. Dostawy rozpoczęły się w 1954 roku, a większość samolotów trafiła do Dowództwa Lotnictwa Taktycznego jako bombowiec wsparcia naziemnego. Republic zbudował 2.112 F-84F, a General Motors wyprodukował 599 kolejnych. Z tego 1 301 sztuk dostarczono siłom powietrznym NATO. Produkcja wersji rozpoznawczej, RF-84F, wyniosła 715 samolotów, w tym 386 dla krajów sojuszniczych. Aby zmieścić kamery w nosie, Republic przeniósł wloty powietrza RF-84F do nasady skrzydła. Pod koniec lat 50-tych Siły Powietrzne USA zastąpiły swoje F-84F naddźwiękowymi F-100, a Thunderstreaki trafiły do jednostek Narodowej Gwardii Powietrznej. Jednak niektóre F-84F tymczasowo powróciły do służby w USAF na początku lat 60. z powodu kryzysu berlińskiego.

The Republic F-84F Thunderstreak was an American swept-wing turbojet fighter-bomber. While an evolutionary development of the straight-wing F-84 Thunderjet, the F-84F was a new design. The RF-84F Thunderflash was a photo reconnaissance version.Evolved from the straight-wing F-84, the F-84F prototype first flew in June 1950. Deliveries began in 1954, with most of the aircraft going to the Tactical Air Command as a ground support fighter bomber. Republic built 2,112 F-84Fs while General Motors fabricated 599 more. Of these, 1,301 were delivered to NATO air forces. Production of a reconnaissance version, the RF-84F, totaled 715 aircraft, including 386 for allied countries. To accommodate cameras in the nose, Republic moved the RF-84F's air intakes to the wing roots.Through the late 1950s, the U.S. Air Force replaced its F-84Fs with supersonic F-100s, and the Thunderstreaks went to Air National Guard units. However, some F-84Fs temporarily returned to USAF service in the early 1960s due to the Berlin crisis.