Revell 05177 German Submarine Type XXI 1/144
Plastikowy model do sklejania. Zestaw nie zawiera kleju ani farb
Okręty podwodne typu XXI to klasa niemieckich spalinowo-elektrycznych okrętów podwodnych typu Elektroboot, zaprojektowanych podczas II wojny światowej. Ukończono sto osiemnaście okrętów, z czego cztery były gotowe do walki. W czasie wojny tylko dwa z nich weszły do czynnej służby i odbywały patrole, ale nie zostały użyte w walce.
Były to pierwsze okręty podwodne zaprojektowane do działania głównie w zanurzeniu, a nie jak okręty nawodne, które zanurzały się na krótko, aby uniknąć wykrycia. Zastosowano w nich wiele akumulatorów, aby wydłużyć czas przebywania w zanurzeniu do kilku dni, a na powierzchnię trzeba było wypływać tylko na głębokość peryskopową, aby ładować akumulatory przez rurkę. Projekt zawierał również wiele ogólnych ulepszeń: znacznie większą prędkość pod wodą dzięki ulepszonej konstrukcji kadłuba, znacznie lepszy czas nurkowania, wspomagane mechanicznie przeładowywanie torped oraz znacznie lepsze warunki zakwaterowania załogi. Jednak projekt ten był również obarczony wieloma wadami - okręty podwodne były mechanicznie zawodne[5] i podatne na uszkodzenia bojowe. Okręty podwodne typu XXI zostały również pospiesznie wprowadzone do produkcji przed zakończeniem prac projektowych, a niedoświadczone zakłady, które je budowały, nie były w stanie spełnić wymaganych standardów jakości.
Po wojnie kilka marynarki otrzymało Type XXI i eksploatowało je przez dziesięciolecia w różnych rolach, a duże marynarki wprowadziły nowe konstrukcje okrętów podwodnych na ich podstawie. Należą do nich radzieckie klasy Whiskey, amerykańska Tang, brytyjska Porpoise i szwedzka Hajen III, wszystkie w pewnym stopniu oparte na konstrukcji Typu XXI.
Zalecane kolory farb: 32105, 32109, 32115, 32157, 32178, 32190, 32192, 32199, 32371.