ICM 48286 DB-26B/C with Q-2 drones 1/48

ICM 48286 DB-26B/C with Q-2 drones 1/48

Plastikowy model samolotu bojowego do sklejania. Zestaw modelarski nie zawiera kleju ani farb.

Douglas A-26 Invader (oznaczony jako B-26 w latach 1948-1965) to amerykański dwusilnikowy lekki bombowiec i samolot szturmowy. Zbudowany przez firmę Douglas Aircraft Company podczas II wojny światowej, Invader służył również podczas kilku poważnych konfliktów zimnej wojny. Ograniczona liczba wysoce zmodyfikowanych samolotów Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych służyła w Azji Południowo-Wschodniej do 1969 roku. Był to szybki samolot zdolny do przenoszenia dużego ładunku bomb. Szereg dział może być wyposażony w potężny samolot szturmowy[3].

Ponowne oznaczenie typu z A-26 na B-26 doprowadziło do pomyłki z Martinem B-26 Marauder, który po raz pierwszy poleciał w listopadzie 1940 roku, około 20 miesięcy przed dziewiczym lotem projektu Douglas. Chociaż oba samoloty były napędzane szeroko stosowanym osiemnastocylindrowym, dwurzędowym silnikiem gwiazdowym Pratt & Whitney R-2800 Double Wasp, były to zupełnie inne i odrębne konstrukcje – bombowiec Martin powstał w 1939 roku, z ponad dwukrotnie większą liczbą Huncwotów ( prawie 5300) wyprodukowanych w porównaniu z projektem Douglas.

The Douglas A-26 Invader (designated B-26 between 1948 and 1965) is an American twin-engined light bomber and ground attack aircraft. Built by Douglas Aircraft Company during World War II, the Invader also saw service during several major Cold War conflicts. A limited number of highly modified United States Air Force aircraft served in Southeast Asia until 1969. It was a fast aircraft capable of carrying a large bomb load. A range of guns could be fitted to produce a formidable ground-attack aircraft.[3]

A re-designation of the type from A-26 to B-26 led to confusion with the Martin B-26 Marauder, which first flew in November 1940, some 20 months before the Douglas design's maiden flight. Although both aircraft were powered by the widely used Pratt & Whitney R-2800 Double Wasp eighteen-cylinder, double-row radial engine, they were completely different and separate designs – the Martin bomber originated in 1939, with more than twice as many Marauders (nearly 5,300) produced in comparison to the Douglas design.