AMMO of Mig Jimenez 8505 Harrier AV-8S MATADOR Spanish, American, British versions 1/48

AMMO of Mig Jimenez 8505 Harrier AV-8S MATADOR Spanish, American, British versions 1/48

Plastikowy model do sklejania. Zestaw nie zawiera kleju ani farb.

Specifications:

• PE parts included
• 2 types of ejection seats available
• Positionable exhaust nozzles
• Air intakes can be positioned open or closed
• Different stores configuration available
• Three different versions: American, British and Spanish

Hawker Siddeley Harrier to brytyjski samolot wojskowy. Był to pierwszy z serii samolotów Harrier Jump Jet i został opracowany w latach 60-tych jako pierwszy operacyjny samolot do ataku naziemnego i rozpoznania z możliwością pionowego/krótkiego startu i lądowania (V/STOL) i jedyny naprawdę udany projekt V/STOL w tej epoce. Harrier został opracowany bezpośrednio na bazie prototypu samolotu Hawker Siddeley Kestrel, po anulowaniu bardziej zaawansowanego samolotu naddźwiękowego Hawker Siddeley P.1154. Brytyjskie Królewskie Siły Powietrzne (RAF) zamówiły warianty Harrier GR.1 i GR.3 w późnych latach 60. W latach 70. został on wyeksportowany do Stanów Zjednoczonych jako AV-8A, na użytek Korpusu Piechoty Morskiej Stanów Zjednoczonych (USMC).

W czasie służby Harriera RAF rozmieścił większość samolotów w Niemczech Zachodnich, aby bronić się przed potencjalną inwazją sił Układu Warszawskiego na Europę Zachodnią; wyjątkowe możliwości Harriera pozwoliły RAF-owi na rozproszenie sił z dala od zagrożonych baz lotniczych. USMC wykorzystywało swoje Harriery głównie do bliskiego wsparcia powietrznego, operując z okrętów szturmowych, a w razie potrzeby z baz operacyjnych. Dywizjony Harrierów były wielokrotnie wysyłane za granicę. Zdolność Harriera do operowania przy minimalnym zapleczu naziemnym i bardzo krótkich pasach startowych pozwalała na użycie go w miejscach niedostępnych dla innych samolotów stałopłatowych. Harrier był krytykowany za wysoki odsetek wypadków i czasochłonny proces konserwacji.

W latach 70. na bazie Harriera opracowano samolot British Aerospace Sea Harrier, który miał być używany przez Królewską Marynarkę Wojenną (RN) na lotniskowcach klasy Invincible. Morski Harrier i Harrier walczyły w wojnie o Falklandy w 1982 roku, w której samolot okazał się kluczowy i wszechstronny. Morskie Harriery RN zapewniały stałą obronę powietrzną, podczas gdy Harriery RAF-u koncentrowały się na misjach ataku naziemnego, wspierając posuwające się naprzód brytyjskie siły lądowe. Harrier został również gruntownie przeprojektowany przez zespół McDonnell Douglas i British Aerospace jako AV-8B Harrier II i British Aerospace Harrier II. Innowacyjna rodzina Harrierów i jej silniki Rolls-Royce Pegasus z dyszami wektorującymi ciąg wzbudziły długotrwałe zainteresowanie samolotami V/STOL.